案 由：关于优化临空地区公共交通最后一公里的建议
编 号：075
提 案 人：师大
内容摘要： 北临空区域（北翟路以北）西临外环、东向和北向都靠苏州河，以福泉路和协和路为主的南向进出路网结构，使得该区域孤岛效应明显。在外环抬升及配套路网建成前，建议通过加强慢行交通网络以及优化公交网络，改善最后一公里出行。建议： 1、尽快推动在苏州河上架设人行及非机动车的慢行桥梁（泾阳路慢行桥）。在苏州河对岸地区居住的员工进出园区不再经由祁连山南路绕行，而其他地区员工也可前往丰庄站或祁连山南路站乘坐13号线。有效引导大家更多地使用公共交通，减少机动车数量，缓解南向出口的交通压力。慢行桥梁的方案应充分考虑对临空园区道路交通的影响，同时尽量不影响临空2号公园的完整性。 2、在外环抬升优化周边配套路网的前提下，加快公交线路方案的编制及落地。目前外环抬升及周边配套路网优化的方案已基本确定，建议对公交线路进一步优化。优化的重点一是加快中运量公交线路研究，构建进入主城区和交通枢纽的快速通道。二是加强区域内地铁网覆盖较弱区域的公交线路优化，例如增减公交频次、调整站点布局等。